Der Sauerland-Radring: Auf alten Bahntrassen durch die Berge

Iserlohn, so sagt man, ist das Tor zum Sauerland. Dann sollte man auch mal hindurch und schauen, was dahinter einem so geboten wird. Das dachte sich aus ADFC-TourGuide Markus Bellebaum und lud am Samstag, 26. August 2023 die heimischen Radfahrer und Radfahrerinnen zu einer gemeinsamen Runde über die Hauptschleife des Sauerland-Radring ein. Startpunkt war der P+R-Parkplatz auf der Rückseite des Finnentroper Bahnhofs.

Schon früh um 08.30 Uhr ging es lenneabwärts Richtung Lenhausen, wo nach einem Abzweig ins Frettertal am Ortsausgang auf die frühere Bahntrasse nach Eslohe gewechselt wurde. Sanft ansteigend, wobei an allerlei alten Eisenbahnutensilien wie Signalen, Schildern oder auch einer kleinen Diesellok fuhr man so hinauf ins Sauerland nach Fehrenbracht. Hier erwartete die Teilnehmer das Highlight der Tour, der Kückelheimer „Fledermaustunnel“. In der Winterzeit vom 01.11. bis längstens 04.04. des Folgejahres zum Schutz der Tiere gesperrt, bietet er im Sommer eine willkommene Abkühlung für die Radfahrer. Ein Durchfahrt durch den beleuchteten 689 Meter langen Tunnel ist ein ganz besonderes Erlebnis. Schon im Tunnel fällt die Strecke langsam wieder bergab bis hinunter nach Eslohe, rollen lassen war angesagt. Leider war das Technik- und Heimatmuseum direkt am Radweg an diesem Tag geschlossen, aber auch auf dem offenen Freigelände gab es einiges interessantes zu bestaunen.

Durch das Salwey- und Wennetal führte der weitere Verlauf bis nach Bremke. Bevor man hier auf den Bahntrassenradweg nach Schmallenberg abbog, stand noch eine gemütliche Einkehr bei einem Bäcker am Wegesrand an. Die Außengastronomie, sowie das warme und sonnige Wetter luden geradezu zu dieser Rast bei einem leckeren Brötchen oder einem Stück Kuchen ein. So gestärkt konnte der letzte große Anstieg hinauf auf die Sauerländer Höhen in Angriff genommen werden. Unterwegs zeigte sich der große Vorteil, den die Iserlohner auf ihrem Bahntrassenradweg mittlerweile haben. Hier, auf dem Sauerland-Radring hat vielerorts noch der Kraftverkehr Vorfahrt. Trotz der großen Beliebtheit und der starken Frequentierung der Route durch die Touristen, wird der Radfahrer durch abgerissene Brücken, Vorfahrtsschilder an Kreuzungen mit Feld- oder Wirtschaftswegen oder gar mit Stoppschildern an weiteren Straßen an einem zügigen oder entspannten Fahren gehindert. Hier im Sauerland besteht halt noch Handlungsbedarf und ein Umdenken. Der Tourenleiter hat dazu bei den entsprechenden Stellen im Sauerland auf die positive Entwicklung in Iserlohn hingewiesen.

Hinter Schmallenberg führt der Sauerland-Radring im Gegensatz zur bisherigen Strecke überwiegend über asphaltierte Wald- und Wirtschaftswege wieder hinab bis nach Altenhundem. Während es im oberen Lennetal noch abseits der Hauptstraße durch schöne Orte wie Saalhausen geht, verläuft der Radweg ab Gleierbrück nur noch in Seitenlage der Bundesstraße. In Altenhundem wurde dann erst mal eine längere Pause gemacht. Ein italienisches Restaurant mit einem Biergarten unter großen, alten Bäumen war da doch ideal. Leckere Pizza, kühle Getränke und eine sehr freundliche Bedienung machten die Einkehr zu einem Genuss und gaben neue Kraft.

Diese wurde auch gebraucht, denn anschließend gab es in Höhe der Sauerlandpyramiden in Meggen noch einen kurzen, aber knackigen Anstieg zu überwinden, die letzten 16 Kilometer bis zurück nach Finnentrop waren aber wieder landschaftlich schön gelegen und gut zu fahren.

86 Kilometer langen hinter den zufriedenen Teilnehmern, viele Eindrücke wurden unterwegs gesammelt, dazu die gesellige Gesprächsrunde beim gemeinsamen Essen, all das hat zu einem für alle gelungenen Fahrradtag im heimischen Sauerland beigetragen und ist somit auch für den ADFC Iserlohn und seinem TourGuide zu einem Erfolg geworden.